Honda Talon SXS 1000

[Merlinru]

Приветствую, квадромотобратья.
Стал обладателем этого багги с припиской R.
Осознанный выбор. около года присматривался к ней.
Часть технических решений, перекликается с Пионером.
Действующие и потенциальные владельцы, пишите - будем делиться опытом и полезной информацией.
Машинка очень нравится. Много планов по доработке.
Часть уже реализовал - лебедка, люстра, резина, ремни безопасности, кофр времянка.
Локация - Тюмень.
Могу подсказать небольшой лайфхак - задние колодки подходят от trx 420 за 1600 рублей вместо 10 тр по каталогу))

 

[Merlinru]

Готовим технику к сезону.
Шнорх и циклон.

 

[Алексей RPM]

насколько я понимаю , это второй талон на территории РФ....
по посадке как он , с ростом 190 в нём удобно ?

 

[forspam253]

Сегодня покатался на трамвайной версии с 4 сиденьками. Ощущения необычные, конечно, от робота кпп по сравнению с обычными вариаторами. Едет и стартует с низов. Лепестки подрулевые. Ланч контроль для старта с места на полном газу. Помощь при езде в гору. Версия подвески с фоксами с электроклапанами, т.е. режимы амортов кнопочкой переключаются. Тяжелый конечно. Передняя блокировка автоматическая с датчиками по типу как АБС. Работает четко. Насколько понимаю подтормаживает буксующее колесо. А сам диф кулачковый. До конца не понял как и где подключается передняя ось. По каталогу какие-то муфты стоят на кардане. Но пофиг.
По снежной полевой каше поносился. Аппаратик прикольный. Очень мне интересно как сцепление будет стартовать с залипшими в гумне колесами, но пока нет таких условий. Все запы с мегазипа, любой винтик доступен, ценники обычные. Сцепление 500 баксов, привод 200, рычаг 200 и так далее. Аморты только конских денег стоят. 7000 баксов вкруг. Крышу заказали - 50 рублей за две секции на трамвай с доставкой. На гусях брпшных еще пробовали зимой ее - благополучно сломали на второй день.

 

[Merlinru]

насколько я понимаю , это второй талон на территории РФ....
по посадке как он , с ростом 190 в нём удобно ?

Знаю два Талона - Маршрутка красноярская и двухместный московский.
очень удобно в нем, сын 187 см и дискомфорта не ощущает. много и далеко еще не ездили, все впереди.

 

[Merlinru]

Сегодня покатался на трамвайной версии с 4 сиденьками...

Это Вы купили красноярского? он был без крыши)))
Кавасаки еще тяжелее)))
Считаю, что вес в данном случае благо- запас по прочности.

Очень мне интересно как сцепление будет стартовать с залипшими в гумне колесами, но пока нет таких условий.

судя по роликам из ютуб, проблем нет при старте. сам не заезжал в такую кашу. но попробую в 23 апреля - у нас в Тюмени открытие сезона будет.

 

[Merlinru]

Продолжается подготовка к эксплуатации в условиях РФ и болот)))
Получил долгожданный кофр. Сделал крепление под канистры ГКА, госномер, огнетушитель, балку и фары бокового света.
также ветровой щиток и козырек сделал из дюраля.

 

[forspam253]

Это Вы купили красноярского? он был без крыши)))

Наверное. Всё-таки редкий экземпляр. Не помню точно откуда, брат зимой покупал. Пока снег был особо к ней я не подходил, глянул раз, погладил, пошатал и все. А тут снег сошел, решил катнуть. Сразу вывалил ему технические проблемы данной повозки. То ли купил он ее так, то ли сам ушатал на гуслях зимой за 2 поездки. Хотя при покупке вроде вылизана была, но я не видел сам, т.к. в отъезде был, а он по технической части не особо шарит. Пробег около 500 был, насколько помню. По итогу пониженная передача "слизана" уже. При малейшей нагрузке вылетает. Под замену шестерни. Одно колесо переднее шваркнуто где-то сильно. Рычаги погнуло и нижний и верхний. Колесо отъехало взад на 4 см. Расстроил я его немного)).

Еще вроде перед радиатором защита стоит заводская? Так ведь? По каталогу видел. Но на данном экземпляре предыдущий владелец второй вентилятор впендюрил вместо этого экрана.

 

[Merlinru]

да, это она. я списывался с механиком этой маршрутки. и видео есть, как на ней катали.
мануал сервис есть по ремонту. могу поделиться.

 

[forspam253]

мануал сервис есть по ремонту. могу поделиться.

Да, было бы интересно поглазеть. Спасибо. Напишу сейчас почту в личку.

 

[forspam253]

да, это она. я списывался с механиком этой маршрутки. и видео есть, как на ней катали.
мануал сервис есть по ремонту. могу поделиться.

Инфу получил. Это кабздец конечно. Глянул мельком электрическую часть. В робот трансмиссионный даже не фиг пытаться лезть без подобных схем и описаний. Отдельная мозговитая система с кучкой датчиков, ошибок, кодов диагностики и прочего. Как полноценный авто.. Спасибо. Уже поглядел считывание ошибок, стирание, все предусмотрено.

 

[Merlinru]

насколько я понимаю , это второй талон на территории РФ....
по посадке как он , с ростом 190 в нём удобно ?

Кстати, есть в Питере Талон. с него снимали мерки для изготовления кофра. поэтому уже четыре Талона в РФ. Пионеров гораздо больше))

 

[Merlinru]

@forspam253, кстати, слизывание шестерен - это болезнь талонов. Амеры пишут об жтом много- происходит из-за неправильной регулировки троса включения. плюс повышенная нагрузка при использовании гусениц.

 

[forspam253]

@forspam253, кстати, слизывание шестерен - это болезнь талонов. Амеры пишут об жтом много- происходит из-за неправильной регулировки троса включения. плюс повышенная нагрузка при использовании гусениц.

Вообще не удивительно. Регулировку троса переключения я первым делом проверил, все нормально. Это первоочередная операция на всей технике.
Тут просто сама муфта включения передачи передвигается подпружиненной вилкой. После выбора передачи селектором, часто физически муфта еще не зашла в зацепление. И сразу ехать на весь газ нельзя. Желательно слегка газануть, чтобы передача защелкнулась и лишь потом уже можно валить на все деньги газом. Иначе можешь получить хруст и износ муфты.
Гуси само-собой жизни не добавляют кпп.

Ладно хоть раздатка снимается отдельно от всего мотора и кпп. Уже проще. Вообще, схема конечно интересная. Впендюрили мото-мотор с мото-кпп, у которой задней передачи даже не было. А на выходе просто повесили дополнительную раздатку с реверсом и понижайкой.

 

[forspam253]

Технически, данная коляска может ехать назад с приличной скоростью. Может использовать все 6 передач для движения назад. Просто где-то стоит блокировка данной возможности одним проводочком.

 

[G 999]

По моему как обычно японцы перемудрили) ,Хонда с автоматом,Ямаха (YXZ)то же с коробкой/сцеплением,не для наших условий эксплуатации (мое мнение),что бы нормально кататься,кругом должны быть сервисы с кучей запчастей в наличии или сам кулибин живущий этой техникой,по другому это все игрушки до первой поломки.Интересно как Кава поживает?)))

 

[forspam253]

Наверное поэтому хонда не делает снегоходы. Простой путь с ремнем вариатора для них непримлем вообще. Непереносимость у них какая-то к резиновым ремням. А сложные и мудреные схемы плохо применимы на снежиках.

 

[Алексей RPM]

интересно у пионера такой же косяк , они же по технике как я понимаю идентичны ?

 

[forspam253]

интересно у пионера такой же косяк , они же по технике как я понимаю идентичны ?

Центральный агрегат одинаковый (мотор, КПП, раздатка). Разница начинается с карданов, редукторы другие.

 

[Алексей RPM]

Центральный агрегат одинаковый (мотор, КПП, раздатка). Разница начинается с карданов, редукторы другие.

спамыч, по возможно отписывайся тут про аппарат , мне он крайне интересен.....